El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA es una competición de (automovilismo de velocidad) creada en el año 2017 tras renombrar a la competición que hasta entonces ocupaba su lugar, la GP2 Series.[4][5] Es el campeonato que más puntos otorga para la Superlicencia de la FIA, incluidos los requeridos para correr en Fórmula 1 para los tres primeros clasificados: 40.[6]
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | |||||
---|---|---|---|---|---|
Actual | Temporada 2024 | ||||
Categoría | Monoplazas | ||||
Temporada inicial | 2017 | ||||
Ámbito | Internacional | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | Gabriel Bortoleto (Invicta Racing) | ||||
Equipo campeón | Invicta Racing | ||||
Participantes | |||||
Pilotos | 22[1] | ||||
Escuderías | 11[1][2] | ||||
Constructores | Dallara[3] | ||||
Motores | Mecachrome[3] | ||||
Neumáticos | P Pirelli[3] | ||||
Cronología | |||||
| |||||
Sitio oficial | |||||
Antecedentes
Diseñada para hacer carreras igualadas entre los equipos y un entrenamiento ideal para la vida en Fórmula 1, en el año 2005 se creó la GP2 Series una categoría monomarca, para que sus pilotos compitieran usando el mismo chasis, el mismo motor y los mismos neumáticos, para demostrar su habilidad.[7] Este campeonato disputó gran parte de sus carreras en Europa.[8]
En 2009, la FIA revivió la Fórmula 2 con unos costes mucho más bajos que la GP2 para intentar hacerle competencia. El chasis fue fabricado por Williams F1, y el motor por Audi, en una categoría que fue llevada a cabo por MotorSport Vision (Jonathan Palmer).[9] Fue descontinuada en 2012.[10]
Monoplaza
El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA utiliza el mismo coche para todos los equipos. Este cuenta con un chasis Dallara de fibra de carbono, un motor Mecachrome V6 turboalimentado y neumáticos Pirelli de pista seca o mojada. Su peso total es de 755 kg, incluyendo al piloto.[11][12]
Chasis
- Primera generación: el , con un motor V8 de 4 litros, se utilizó en la primera temporada.[13]
- Segunda generación: desde 2018 hasta 2023, se usó el chasis Dallara F2 2018, que introdujo, entre otros cambios, el halo.[14]
- Tercera generación: desde 2024, se utiliza el chasis , con alerones inspirados en los de F1.[15][16]
Evolución histórica | |||||||||
|
Reglamento
Formato de fecha
El viernes, los pilotos tienen 45 minutos de entrenamientos libres y otros 30 minutos de clasificación. La sesión de clasificación decide el orden de parrilla para la carrera larga del domingo, que tiene una longitud de poco más de 170 kilómetros (140 en Mónaco y 160 en Hungaroring), o hasta que se complete la hora de carrera, dejando solamente una vuelta más luego de que el piloto en primera posición cruce la línea de llegada finalizado el tiempo.
La carrera corta del sábado tiene una duración de poco más de 120 kilómetros (100 en Mónaco) o hasta que se llegue al tiempo límite de 45 minutos, más una vuelta. La parrilla se decide con el resultado de la clasificación para la carrera larga realizada en los viernes, invirtiendo las primeras diez posiciones, por lo tanto, el piloto que clasifique primero, saldra en la décima posición, y el que clasificó décimo, saldría en la primera posición.[17]
Neumáticos
El suministrador de neumáticos es Pirelli, teniendo cuatro especificaciones de neumáticos lisos: super blandos, blandos, medios y duros, sumado a un neumático de lluvia. Pirelli determina dos tipos de neumáticos lisos antes de cada ronda.
Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones de circulación | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Súper blando | SS | Liso | Seco | Blando | 4 - Más adherencia | 1 - Menos duradero | |
Blando | S | Liso | Seco | Blando / Duro | 3 | 2 | |
Medio | M | Liso | Seco | Blando / Duro | 2 | 3 | |
Duro | H | Liso | Seco | Duro | 1 - Menos adherencia | 4 - Más duradero | |
Lluvia | W | Canales | Mojado | De lluvia |
Cada piloto dispone en cada ronda de 5 juegos de los compuestos secos, tres juegos de los neumáticos duros, dos del compuesto blando y 3 de lluvia.
En la carrera larga es obligatorio hacer una parada en boxes a partir de la vuelta 6 para cambiar los 4 neumáticos del coche, en esa carrera cada piloto debe usar 2 compuestos diferentes.[17][18]
Sistema de seguridad
Sistema de puntuación
El piloto que logre la pole position es recompensado con 2 puntos, el sistema de puntuación en la carrera larga es idéntico al de la Fórmula 1. Mientras que en la carrera corta se le otorga al ganador de la carrera 10 puntos. El piloto que logre la vuelta rápida de entre los 10 primeros clasificados, es recompensado con 1 punto, en ambas carreras.[17]
- Puntos de carrera larga
Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole | VR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
- Puntos de carrera corta
Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | VR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Campeones
Campeonato de Pilotos
Año | Piloto | Escudería | Puntos | Margen | Segundo | Tercero | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Charles Leclerc | PREMA Racing | 282 | 72 | Artiom Markélov | Oliver Rowland | [19] |
2018 | George Russell | ART Grand Prix | 287 | 68 | Lando Norris | Alexander Albon | [20] |
2019 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 266 | 52 | Nicholas Latifi | Luca Ghiotto | [21] |
2020 | Mick Schumacher | PREMA Racing | 215 | 14 | Callum Ilott | Yuki Tsunoda | [22] |
2021 | Oscar Piastri | PREMA Racing | 252.5 | 62.5 | Robert Shwartzman | Guanyu Zhou | [23] |
2022 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 265 | 101 | Théo Pourchaire | Liam Lawson | [24] |
2023 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 203 | 11 | Frederik Vesti | Jack Doohan | [25] |
2024 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 214.5 | 22.5 | Isack Hadjar | Paul Aron |
Campeonato de Escuderías
Año | Escudería | Puntos | Margen | Segunda | Tercera | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | RUSSIAN TIME | 395 | 15 | PREMA Racing | DAMS | [26] |
2018 | Carlin | 383 | 33 | ART Grand Prix | DAMS | [27] |
2019 | DAMS | 418 | 172 | UNI-Virtuosi Racing | ART Grand Prix | [28] |
2020 | PREMA Racing | 392 | 39.5 | UNI-Virtuosi Racing | Carlin | [29] |
2021 | PREMA Racing | 444.5 | 172 | Carlin | UNI-Virtuosi Racing | [30] |
2022 | MP Motorsport | 305 | 8 | Carlin | ART Grand Prix | [31] |
2023 | ART Grand Prix | 353 | 31 | PREMA Racing | Rodin Carlin | [32] |
2024 | Invicta Racing | 288.5 | 34.5 | Campos Racing | MP Motorsport |
Premio Anthoine Hubert
Este premio se entrega al novato mejor clasificado.
Año | Piloto | Escudería | Pos. | Ref. |
---|---|---|---|---|
2019 | Guanyu Zhou | UNI-Virtuosi Racing | 7.º | [33] |
2020 | Yuki Tsunoda | Carlin | 3.º | [34] |
2021 | Oscar Piastri | PREMA Racing | 1.º | [35] |
2022 | Logan Sargeant | Carlin | 4.º | [36] |
2023 | Victor Martins | ART Grand Prix | 5.º | [37] |
Graduados a Fórmula 1
Piloto | F2 | F1 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temporadas | Carreras | Victorias | Podios | Temporadas | Primer equipo | Carreras | Victorias | Poles | Podios | |
Charles Leclerc | 2017 | 22 | 7 | 9 | 2018- | Sauber | 147 | 8 | 26 | 43 |
Sergey Sirotkin | 2017 | 2 | 0 | 0 | 2018 | Williams | 21 | 0 | 0 | 0 |
Lando Norris | 2017-2018 | 24 | 1 | 9 | 2019- | McLaren | 128 | 4 | 9 | 26 |
Alexander Albon | 2017-2018 | 42 | 4 | 10 | 2019-2020, 2022- | Toro Rosso | 104 | 0 | 0 | 2 |
George Russell | 2018 | 22 | 7 | 11 | 2019- | Williams | 128 | 3 | 5 | 15 |
Nicholas Latifi | 2017-2019 | 67 | 6 | 20 | 2020-2022 | Williams | 61 | 0 | 0 | 0 |
Jack Aitken | 2018-2020 | 70 | 4 | 11 | 2020 | Williams | 1 | 0 | 0 | 0 |
Nikita Mazepin | 2019-2020 | 48 | 2 | 6 | 2021 | Haas | 21 | 0 | 0 | 0 |
Mick Schumacher | 2019-2020 | 48 | 3 | 11 | 2021-2022 | Haas | 43 | 0 | 0 | 0 |
Yuki Tsunoda | 2020 | 24 | 3 | 7 | 2021- | AlphaTauri | 87 | 0 | 0 | 0 |
Guanyu Zhou | 2019-2021 | 68 | 5 | 20 | 2022-2024 | Alfa Romeo | 68 | 0 | 0 | 0 |
Nyck de Vries | 2017-2019 | 67 | 8 | 23 | 2022-2023 | Williams | 11 | 0 | 0 | 0 |
Oscar Piastri | 2021 | 23 | 6 | 11 | 2023- | McLaren | 46 | 2 | 0 | 10 |
Logan Sargeant | 2021-2022 | 31 | 2 | 0 | 2023-2024 | Williams | 36 | 0 | 0 | 0 |
Liam Lawson | 2021-2022 | 31 | 2 | 4 | 2023- | AlphaTauri | 11 | 0 | 0 | 0 |
Oliver Bearman | 2023-2024 | 46 | 6 | 8 | 2024- | Ferrari | 3 | 0 | 0 | 0 |
Franco Colapinto | 2023-2024 | 22 | 1 | 3 | 2024 | Williams | 9 | 0 | 0 | 0 |
Jack Doohan | 2021-2023 | 60 | 6 | 11 | 2024- | Alpine F1 Team | 1 | 0 | 0 | 0 |
Gabriel Bortoleto | 2024 | 28 | 2 | 8 | 2025 | Sauber |
Nota: actualizado a la carrera del Gran Premio de Abu Dabi de 2024.
- En negrita los de la temporada 2024 de Fórmula 1.
- En fondo dorado, los pilotos campeones de Fórmula 2.
Referencias
- «Teams & Drivers». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 5 de abril de 2018. Consultado el 3 de junio de 2018.
- «Formula 2 grid adds 11th team for 2020». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. 20 de enero de 2020. Consultado el 21 de enero de 2020.
- «The car and engine». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 27 de abril de 2017. Consultado el 17 de junio de 2018.
- «GP2 Series renamed FIA Formula 2 Championship». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. 9 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2017. Consultado el 3 de junio de 2018.
- Sanz, Miguel (9 de marzo de 2017). «La GP2 pasa a llamarse F2». Marca. Consultado el 3 de junio de 2018.
- «Appendix L to the International Sporting Code». FIA. 2019.
- «The regulations». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2012. Consultado el 3 de junio de 2018. «The GP2 Series is a one-make championship consisting of 26 identical cars.»
- «The regulations». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2012. Consultado el 3 de junio de 2018. «The series provides an opportunity for our drivers to show their ability in front of the F1 teams as they compete on world-renowned circuits throughout Europe.»
- «FIA picks Palmer as F2 supplier». Grandprix.com (en inglés). 15 de septiembre de 2018. Consultado el 3 de junio de 2018.
- Elizalde, Pablo (6 de diciembre de 2012). «MotorSport Vision cancels Formula 2 championship». Autosport (en inglés). Consultado el 3 de junio de 2018.
- «DIFERENCIAS ENTRE F1 Y F2: COCHES, FORMATO, VELOCIDADES, ETC.». Motorsport.com. Consultado el 30 de agosto de 2024.
- «F1 vs F2: ¿cuál es la diferencia?». Red Bull. 3 de enero de 2024. Consultado el 30 de agosto de 2024.
- Petric, Darjan (23 de enero de 2018). «Technical specification: New F2 2018 car never so close to F1». MAXF1 (en inglés estadounidense). Consultado el 30 de agosto de 2024.
- «La Fórmula 2 presenta el coche de 2018 (con Halo)». Motor1.com. Consultado el 30 de agosto de 2024.
- «Así es la nueva generación de monoplazas de F2 para 2024». MARCA. 31 de agosto de 2023. Consultado el 30 de agosto de 2024.
- «Cambio en 2024: Los coches de la Fórmula 2 se parecerán a los de la F1». GPblog.com. Consultado el 30 de agosto de 2024.
- «The regulations». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 2024. Consultado el 28 de junio de 2024.
- «NEW NAMES SET TO SHINE IN A NEW FORMULA 2 SEASON WITH PIRELLI». Pirelli (en inglés). 26 de marzo de 2019. Consultado el 27 de marzo de 2019.
- «Driver Standings - Formula 2 2017». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2019. Consultado el 20 de febrero de 2020.
- «Driver Standings - Formula 2 2018». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 20 de febrero de 2020.
- «Driver Standings - Formula 2 2019». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2019. Consultado el 20 de febrero de 2020.
- «Driver Standings 2020». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. Consultado el 6 de diciembre de 2020.
- «Driver Standings for the FIA Formula 2 2021 Championship». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. Consultado el 11 de diciembre de 2021.
- «Driver Standings for the FIA Formula 2 2022 Championship». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 10 de septiembre de 2022.
- «Driver Standings for the FIA Formula 2 2023 Championship». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 10 de septiembre de 2023.
- «Team Standings - Formula 2 2017». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2019. Consultado el 20 de febrero de 2020.
- «Team Standings - Formula 2 2018». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 20 de febrero de 2020.
- «Team Standings - Formula 2 2019». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2019. Consultado el 20 de febrero de 2020.
- «Team Standings 2020». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. Consultado el 5 de diciembre de 2020.
- «Team Standings for the FIA Formula 2 2021 Championship». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. Consultado el 11 de diciembre de 2021.
- «Team Standings for the FIA Formula 2 2022 Championship». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 10 de septiembre de 2022.
- «Team Standings for the FIA Formula 2 2023 Championship». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 10 de septiembre de 2023.
- Osten, Phillip van (12 de diciembre de 2019). «Guanyu Zhou handed new Anthoine Hubert Award by Formula 2». F1i.com (en inglés). Consultado el 7 de diciembre de 2020.
- «Yuki Tsunoda wins the 2020 Antoine Hubert award for "Rookie of the year"». www.insideF2.com (en inglés británico). 7 de diciembre de 2020. Consultado el 7 de diciembre de 2020.
- «Shining the spotlight on the Anthoine Hubert Award». www.fiaformula2.com (en inglés británico). 9 de diciembre de 2022. Consultado el 26 de noviembre de 2023.
- Ahmed, Fatima (10 de diciembre de 2022). «Anthoine Hubert: Remembering the last GP3 Champion». Last Word on Motorsports (en inglés estadounidense). Consultado el 21 de diciembre de 2022.
- «2023 Anthoine Hubert Award winner: Victor Martins». FIA_F2® - The Official F2® Website (en inglés). Consultado el 29 de agosto de 2024.
Véase también
- Fórmula 1
- Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
Enlaces externos
- Página web oficial (en inglés)
- Revista del campeonato
- Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en X (antes Twitter)
- Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en Instagram
- Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en Facebook
wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca, español, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos, móvil, teléfono, android, ios, apple, teléfono móvil, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, ordenador