Colisión aérea en el río Potomac

El 29 de enero de 2025, el vuelo 5342 de American Eagle, un vuelo desde Wichita, Kansas, a Washington, DC, operado por PSA Airlines en nombre de American Eagle, chocó con un Sikorsky UH-60 Black Hawk operado por el Ejército de los Estados Unidos.^[1]​^[2]​^[3]​ La colisión ocurrió sobre el río Potomac mientras el (Bombardier CRJ-701ER) estaba en aproximación final al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.^[4]​^[5]​^[6]​ Posteriormente, el helicóptero se estrelló en el río, según confirmo el .^[7]​^[8]​

Vuelo 5342 de American Eagle
Vídeo de la colisión, tomado por un CCTV desde el Centro Kennedy, mirando hacia el sureste.
Suceso	Accidente aéreo
Fecha	29 de enero de 2025
Hora	20:47 (UTC-5)
Causa	Colisión en pleno vuelo, bajo investigación
Lugar	Río Potomac, Cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, Washington D.C, Estados Unidos
Coordenadas	38°50′33″N 77°01′30″O / 38.8425, -77.025
Fallecidos	67
Heridos	0
Desaparecidos	0
Primer implicado
Tipo	Bombardier CRJ-701ER
Operador	American Eagle
Registro	N709PS
Pasajeros	60
Tripulación	4
Segundo implicado
Tipo	Sikorsky UH-60 Black Hawk
Operador	Ejército de los Estados Unidos
Registro	00-26860
Tripulación	3
Supervivientes	0
[editar datos en Wikidata]

Este accidente fue el primer accidente mortal de la serie Bombardier CRJ700, y la tercera aeronave perdida de dicho tipo, además sería el primer accidente mortal para American Airlines desde el Vuelo 587, el 12 de noviembre de 2001, el primer accidente fatal de un avión civil registrado en Estados Unidos en los Estados Unidos desde el vuelo 3407 de Colgan Air el 12 de febrero de 2009; el primer accidente fatal de un avión de pasajeros en los Estados Unidos desde el vuelo 214 de Asiana Airlines el 6 de julio de 2013; y el primer accidente grave en el Aeropuerto de Ronald Reagan desde el Vuelo 90 de Air Florida.

Historial

El CRJ-700 de American Eagle involucrado en el accidente, fotografíado en 2022.

El vuelo 5342 de American Eagle, operado por PSA Airlines despegó desde Wichita, Kansas hacia el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, la aeronave que la operaba era un Bombardier CRJ-701ER, una aeronave usado para vuelos de corta a media distancia. Fue entregado a US Airways Express el 29 de octubre de 2004 y fue operado por MidAtlantic Airways antes de ser transferido a PSA Airlines el 25 de enero de 2005.

Debido a la fusión de US Airways con American Airlines, el avión fue transferido a American Eagle el 9 de diciembre de 2013, la aeronave estuvo involucrado en un incidente el 15 de febrero de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Charlotte-Douglas, cuando el ala derecha golpeó a un ciervo durante el despegue dañando los slats.^[9]​ La aeronave transportaba a 60 pasajeros y 4 tripulantes.

Un helicóptero VH-60 Black Hawk similar al avión involucrado en el accidente

Se informó que el helicóptero era un Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército de los Estados Unidos (indicativo PAT25). Los vuelos de transporte aéreo prioritario están reservados para el transporte de ejecutivos o altos funcionarios estadounidenses. El helicóptero militar despegó desde de Fort Belvoir y transportaba a tres soldados de los Estados Unidos; no había ningún ejecutivo o alto funcionario estadounidense a bordo. La Fuerza de Tarea Conjunta-Región de la Capital Nacional declaró que el helicóptero era propiedad de la Compañía B del 12.º Batallón de Aviación y estaba realizando un vuelo de entrenamiento en el momento del accidente.

30 segundos antes de la colisión, un controlador aéreo preguntó al helicóptero militar si tenía a la vista el vuelo 5342. Unos segundos antes de la colisión, el controlador aéreo ordenó al helicóptero que pasara por detrás del vuelo 5342.^[10]​

Colisión

Trayectorias de vuelo del VH-60 y el CRJ700, con ubicación aproximada de la colisión (en inglés).

A las 8:47 pm tiempo del este, el vuelo 5342 de American Eagle chocó con un Sikorsky UH-60 Black Hawk operado por el Ejército estadounidense, que explotó y luego se estrelló en el río Potomac.^[11]​ menos de 30 segundos antes de la colisión, un controlador de tráfico aéreo preguntó a la tripulación del helicóptero si tenían a la vista el vuelo 5342. La tripulación confirmó el contacto visual y solicitó "separación visual" del avión de pasajeros, lo que fue aprobado por el controlador.^[12]​^[13]​

Momentos después, el controlador ordenó al helicóptero que pasara por detrás del vuelo 5342.^[12]​^[14]​ Los dos aviones chocaron, lo que provocó que el helicóptero explotara y se estrellara en el río Potomac. El transpondedor del Vuelo 5342 dejó de emitir a unos 730 metros antes de aterrizar en la pista 33.

El choque fue captado por una cámara web en el Centro John F. Kennedy para las Artes Escénicas^[15]​ y otro video mostró un breve rastro de fuego.^[16]​ Los testigos informaron que el avión de pasajeros "se partió por la mitad" tras el impacto, mientras que el helicóptero se estrelló boca abajo cerca del avión de pasajeros.^[17]​

Un piloto de una aeronave no involucrada confirmó haber visto el choque a un controlador de tráfico aéreo, e informó haber visto bengalas desde el lado del Potomac opuesto a ellos mientras estaban en aproximación final corta.^[18]​ El sistema de prevención de colisiones de tráfico (TCAS), que de otro modo habría ayudado a evitar la colisión, no envía avisos a menos de 1000 pies en la aproximación por precaución para dirigir una aeronave en curso de colisión hacia el suelo u otro obstáculo.

Momentos después del accidente, el aeropuerto suspendió sus operaciones haciendo que los controladores de tráfico aéreo desviaran las aeronaves a otras instalaciones cercanas,^[19]​ como el Aeropuerto Internacional Washington-Dulles o el Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington.

Rescate

Equipos de rescate en el lugar.

La colisión fue reportada por primera vez a la Policía Metropolitana a las 8:53 pm EST.^[4]​ Se envió personal de emergencia, incluido el Departamento de Bomberos y Servicios Médicos de Emergencia del Distrito de Columbia, al lugar. Se desplegaron barcos de bomberos al lugar del accidente en el Potomac para buscar víctimas y sobrevivientes. Los primeros informes de los equipos de rescate indicaron que se habían localizado las víctimas de la colisión.^[8]​ La respuesta de emergencia se vio obstaculizada por las bajas temperaturas y el hielo. La boya más cercana al lugar del accidente registró una temperatura del agua de 35 grados Fahrenheit (1,7 °C).^[20]​

Se informó que la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington ha enviado "autobuses de calentamiento" para ayudar en los esfuerzos de socorro.^[20]​^[21]​

Investigación

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), la Administración Federal de Aviación (FAA), el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y el Ejército de los Estados Unidos anunciaron que iniciarían investigaciones sobre la colisión.^[12]​ La Oficina Federal de Investigaciones (FBI) también declaró que ayudaría en la respuesta, aunque no hubo indicios de terrorismo o actividad criminal.^[22]​

El fuselaje del vuelo 5342 fue encontrado boca abajo en tres secciones del río y está siendo recuperado.^[23]​ La búsqueda de escombros se extendió al puente Woodrow Wilson, a 4,8 km al sur del Aeropuerto Reagan.^[24]​

Véase también

• Accidente de aviación
• Anexo: Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
• Anexo: Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
• Anexo: Accidentes aéreos por número de víctimas mortales

Otros accidentes aéreos similares

• Vuelo 90 de Air Florida, un accidente de aviación de 1982 en el que se estrelló un Boeing 737 en el río Potomac cerca de DCA
• Vuelo 537 de Eastern Air Lines, una colisión en el aire de 1949 cerca de DCA en la que estuvo involucrado un Douglas DC-4
• Vuelo 706 de Hughes Airwest, una colisión en el aire de 1971 que involucró a un avión de pasajeros DC-9 y un F-4 del Cuerpo de Marines de EE. UU.

Referencias

1. Un avión con 64 personas a bordo se estrella contra un helicóptero militar en Washington El Confidencial
2. Un avión con 60 pasajeros se estrella con un helicóptero militar cerca del aeropuerto de Washington La Vanguardia
3. 67 muertos al colisionar un avión de pasajeros con un helicóptero militar en Washington sobre el río Potomac El País
4. Regan, Helen (30 de enero de 2025). «Live updates: American Airlines plane crash near Washington, DC; Reagan National Airport takeoffs and landings halted». CNN (en inglés). Consultado el 30 de enero de 2025. 
5. «Playback of flight AA5342». FlightRadar24. Consultado el 30 de enero de 2025. 
6. «FAA Statements on Aviation Accidents and Incidents». Federal Aviation Administration. 29 de enero de 2025. Consultado el 29 de enero de 2025. 
7. «All flights halted at Reagan National Airport due to plane crash». wusa9.com (en inglés estadounidense). 29 de enero de 2025. Consultado el 30 de enero de 2025. 
8. Knox, Brady (30 de enero de 2025). «Potomac plane crash: Rescue operation underway near Reagan airport - Washington Examiner» (en inglés estadounidense). Consultado el 30 de enero de 2025. 
9. «N709PS PSA Airlines Bombardier CRJ-701ER (CL-600-2C10)». www.planespotters.net (en inglés). 30 de enero de 2025. Consultado el 30 de enero de 2025. 
10. «Live updates: Passenger jet with 64 aboard collides with Army helicopter at Reagan Airport near DC». AP News (en inglés). Consultado el 30 de enero de 2025. 
11. Cameron, Chris (29 de enero de 2025). «Footage from a live webcam operated by the Kennedy Center appears to show a collision between two aircraft over Washington.». The New York Times. Consultado el 29 de enero de 2025. 
12. «Live updates: Passenger jet with 64 aboard collides with Army helicopter at Reagan Airport near DC». The Associated Press. January 30, 2025. Consultado el January 30, 2025. 
13. «Timeline of air traffic controllers issuing warnings before American Airlines plane, Black Hawk helicopter collision in DC». New York Post. 30 January 2024. Consultado el 30 January 2024. 
14. «Passenger Jet With 64 Aboard Collides With Army Helicopter While Landing at Reagan Airport Near D.C.». Time. 30 January 2024. Consultado el 30 January 2024. 
15. «Aircraft down in Potomac River». airlinesgeeks.com. 30 de enero de 2025. Consultado el 30 de enero de 2025. 
16. Cameron, Chris (January 29, 2025). «Footage from a live webcam operated by the Kennedy Center appears to show a collision between two aircraft over Washington». The New York Times. Consultado el January 29, 2025. 
17. «Washington DC plane crash: Jet with 60 passengers collides with US Army helicopter and crashes into river». BBC News. January 30, 2025. Consultado el January 30, 2025. 
18. Regan, Helen; Romine, Taylor; Faheid, Dalia; Lynch, Jamiel; Vera, Amir; Park, Hanna (January 29, 2025). «American Airlines plane crash near Washington, DC; Reagan National Airport takeoffs and landings halted». CNN. Consultado el January 30, 2025. «A US Army Blackhawk (H-60) helicopter collided with passenger aircraft near Washington on Wednesday, according to two US defense officials.» 
19. Gillum, Jack (29 de enero de 2025). «Audio of Air-Traffic Conversations Shows Planes Diverted, Pilot Account». The Wall Street Journal. Consultado el 29 de enero de 2025. 
20. «Live updates: Plane crashes into Potomac River after collision with helicopter near Reagan National Airport». NBC News (en inglés). 30 de enero de 2025. Consultado el 30 de enero de 2025. 
21. Stabley, Matthew (29 de enero de 2025). «American Airlines plane crashes into Potomac River near Reagan National». . Consultado el 29 de enero de 2025. 
22. «Plane crashes into Potomac River after collision with helicopter near Reagan National Airport» (en inglés estadounidense). NBC News. January 30, 2025. Consultado el January 30, 2025. 
23. «Dozens feared dead after midair collision between American Airlines jet and Army helicopter» (en inglés). CNN. January 30, 2025. Consultado el January 30, 2025. 
24. «Everyone aboard an American Airlines jet that collided with an Army helicopter is feared dead» (en inglés). . January 30, 2025. Consultado el January 30, 2025. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Colisión aérea en el río Potomac.
• Descripción del accidente en Aviation Safety

• Datos: Q131936357
• Multimedia: 2025 Potomac River mid-air collision / Q131936357